El cicle de manteniment d’un carregador de registre inclou principalment les etapes següents:
MANTENIMENT D’ADULITAT : Realitzeu inspeccions rutinàries almenys una vegada al dia, inclosa la neteja de la superfície de la màquina i les rodes, comprovant els nivells de líquid del sistema de refrigeració i el sistema de lubricació per assegurar -se que estiguin en estat normal; Comprovant la pressió i el dany dels pneumàtics i la tensió de cada component.
Manteniment setmanal o cada 50 a 100 hores: a més de les inspeccions rutinàries diàries, es requereix un manteniment més profund. Inclou la substitució de parts com ara oli hidràulic, filtres de combustible i filtres d’oli; comprovar i ajustar la depuració de frens i mecanismes de direcció; Components de neteja com radiadors i filtres d’aire.
Maint-se cada 500 hores: realitzeu un manteniment més complet i en profunditat. Això inclou la substitució d’olis importants com l’oli de transmissió, l’oli hidràulic i l’oli del motor; comprovar i substituir parts severament desgastades com ara coixinets, segells i engranatges; Netejar components interns com els dipòsits de combustible i els dipòsits d’oli hidràulic.
Maint -se cada 1000 hores: substituïu l’oli de transmissió, netegeu el filtre d’oli i la paella d’oli, substituïu o netegeu el fil de coure a la coberta transpirable; Substituïu el filtre dièsel del motor; provar diversos calibres de temperatura i calibres de pressió; Comproveu el funcionament del motor; Substituïu l’element de filtre del dipòsit d’oli hidràulic.
Indinging Cada 2000 Hores: Substituïu l’oli d’engranatge i l’oli hidràulic, netegeu el dipòsit d’oli i el filtre; Comproveu l’estat de treball del fre del peu i el fre d’aparcament i desmunteu i comproveu el desgast de la placa de fricció si cal; Netegeu i comproveu el segell i la molla de reforç de fre, substituïu el líquid de fre i comproveu la sensibilitat del fre.
