L’estructura principal del carregador de registre inclou les parts següents:
Sistema d’alimentació: el sistema d’alimentació del carregador de registre sol ser alimentat pel motor. El motor és el component principal del carregador i és responsable de generar potència per conduir altres sistemes. Els tipus de motor comuns inclouen motors dièsel i motors elèctrics.
Sistema de transmissió: el sistema de transmissió és responsable de transmetre la potència generada pel motor a diverses parts de treball. El sistema de transmissió sol incloure components com ara convertidors de parell, caixes de canvis, eixos d’accionament i eixos d’accionament. El convertidor de parell pot proporcionar una transmissió de potència suau i reduir l'impacte i la vibració del sistema de transmissió.
Dispositiu de treball: el dispositiu de treball és el component principal del carregador per a diverses operacions, inclosos els cubs, els booms i els mecanismes de connexió. La galleda s’utilitza per escampar materials, el boom s’utilitza per aixecar i baixar la galleda i el mecanisme de la barra de connexió és responsable de la força i el moviment de transmissió.
Sistema hidràulic: el sistema hidràulic transmet energia mitjançant oli hidràulic per controlar el moviment del dispositiu de treball. El sistema hidràulic inclou components com ara bombes hidràuliques, cilindres hidràulics i vàlvules hidràuliques, que poden aconseguir un control de moviment precís.
Sistema de creació: el sistema de direcció és responsable de controlar la direcció del carregador. Els sistemes de direcció comuns inclouen la direcció mecànica i la direcció hidràulica. La direcció hidràulica és fàcil d’operar i flexible. Sistema de fragments: el sistema de frenada s'utilitza per controlar l'aparcament i la desacceleració del carregador. Els sistemes comuns de frenada inclouen sistemes de frenada aire-oil i sistemes de frenada hidràulica completa, cosa que pot assegurar l’aparcament i la desacceleració segures del carregador. Altres components: també inclou components com ara la cabina, els seients i els taulers de comandament, proporcionant als operadors un entorn de treball còmode i informació de control necessària.
